展厅的指南说,中央红汕头交通运输线路中间站建于1931年,是一个绝密的交通站建立由中央运输统计局中国共产党在土地革命战争在汕头。在同一时期，共建立了4条绝密地下通讯线路，其中3条被毁。只有(沪港汕头潮安打普敏西瑞金)一直平安通畅，顺利完成任务。
经过多次考察，汕头交通中心站安全护送刘少奇、周恩来、邓小平、杨尚昆、叶建英、刘伯承、项英、任弼时等200多位重要党政军领导人进入中央苏区。在物资运输和采购方面，运输中心在三、四年时间里向中央苏区运送了盐、布、药品、电信、印刷、军械装备等重要军民物资，总量达300多吨。
在展厅中，以“华府供电”为掩护的交通站的一些历史场景被还原到了过去。呈现在记者面前的是一个非常古玩的商店柜台，还原了当时“华府电器材料有限公司”表面上店主做生意的情景，其实是一个在站岗的交通人员。展厅还修复了当时站长和交通人员的一些办公空间。其中一张麻将桌说明了人贩子不容易避多眼多耳，有时在打麻将的过程中也有必要传递信息。
“参观汕头红色交通中心站旧址特别有启发性。没想到老一代无产阶级革命家都来了。通过了解革命历史，学习革命斗争精神，培养爱国主义精神。”市民彭晓文告诉记者。
展厅三层主要位于汕头交通中心站的中心交通线人物轮廓墙和一些重要收藏品上。记者看到了一份民国时期的《通报》和《两友画报》。解说员说，它们表面上看起来像报纸或杂志，但实际上是当时由香港人贩子带到汕头来传递信息的。你可以看到，它上面的简单文本有时是隐藏的。重要的信息。当时，汕头交通站出于安全考虑，并没有设立无线电台，所以通过邮电局发了一份电报，用暗号与香港、上海的同志们进行交流。
